Owo Ad016 Akoko Belt Ket
Ti o baamu pẹlu ibaramu, tọ, ti o tọ, ko si ohun ajeji, dinku yiya ati yiya. O le ba awọn aini ti ọpọlọpọ awọn olumulo ati mu ilọsiwaju idije ti awọn ọja Schneck, gbooro si agbegbe ti awọn awoṣe ọja, ati awọn alabaṣe ṣe atilẹyin fun awọn awoṣe deede.
Akoko igbanu:1. Igbesi aye, igbẹkẹle giga, iwapọ eto iwapọ, idakẹjẹ 2 (HNBR) 3. Ohun elo pataki ti o ni riru agbara, wọ resistance ati atako otutu. 4 O wa ni agbara owo ẹdọfu ti o gbe wọle ni agbara giga ati igbesi aye iṣẹ igba pipẹ. 5. Imọ-ẹrọ Beliti Intert ti gba, ati pe awọn alaye ti ni ilọsiwaju.
Olukọ Gear:Entaceer ọkọ oju-ẹrọ jẹ ẹrọ ekan celt ti a lo ninu eto gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ. O jẹ koko ti ile ti o wa titi, apa ẹdọ kekere, ara kẹkẹ kan, orisun omi ti ara, idinwo ti o rubọ, ati bushing orisun omi. , Ṣe atunṣe ẹdọfu laifọwọyi lati ṣe ipo gbigbejade, ailewu ati igbẹkẹle. Eya naa jẹ apakan ti o jẹ ipalara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ohun elo itọju miiran. Beliti rọrun lati wa ni nà lẹhin igba pipẹ. Diẹ ninu awọn irawọ le ṣatunṣe ẹdọfu laifọwọyi. Ni afikun, pẹlu aifọkanbalẹ, beliti naa ṣiṣẹ diẹ sii laisiyonu si kere. , ati pe o le ṣe idiwọ yiyọ. Didara ti awọn ọkọ oju-irin ti jiar jẹ idurosinsin, ati awọn iṣoro didara ti tita ni o kere ju 1% ni gbogbo ọdun. Pẹlu eto ẹwọn ti o tobi ati pipe, ọjọgbọn kan ki o pari ẹgbẹ lẹhin-tita, eto boyabobo gacroction ni ipilẹ.
| Nkan | Ifa |
| Ijọpọ inu inu | Ad016 |
| Ẹya ọja | Akoko igbanu akoko |
| Awọn apakan | A22310 / A62324 / A32342,253sstsp300 |
| Oote | 0789903133Ab, 078109244h, 078109479E, 0781091119 |
| Awoṣe ti o wulo | Audi C5A6 / 2.4 / 2.8 2000-2012 |
| Iwọn package | 280x140x55mm |
| Ohun elo | dautotrantion |
| Iṣakojọpọ Iṣakojọpọ | Awọn ege / apoti |
| Iwuwo (kg) | 0.8-1kg |
| Akoko atilẹyin ọja | Ọdun meji tabi awọn ibuso 80000 |
Awọn ẹya ti o wọpọ ti eto eto: 1 igbanu ti akoko, idimu aapọ kan; 2. Akoko aifọkanbalẹ, idler, awọn ọpa ẹhin kẹkẹ ati awọn ifipamọ omi-omi omi omi.
Eto akoko naa tọ tọ si tẹle ṣiṣi ti gbigbejade ti o baamu ati awọn falisi ti o baamu ati awọn falifu ti o baamu ati awọn falifu ti o baamu ati pipade akoko ti awọn falifu, ki o le tẹ sii. Iṣẹ akọkọ ti igba beliti ni lati wakọ ẹrọ asoka ti ẹrọ. Asopọ oke ni kẹkẹ akoko ti ori ẹrọ silinda ẹrọ tẹẹrẹ ti awọn akoko ti cankshaft, nitorinaa pe gbigbemo iṣan ati pipade ni akoko ti o yẹ. Lati rii daju pe silinda engine le mu ati imuna deede. Beliti akoko jẹ nkan ti o ṣeeṣe, ati ni kete ti igbanu akoko isinmi yoo dajudaju ko ṣiṣẹ ni akoko. Ni akoko yii, o ṣee ṣe pupọ pe Valve yoo ṣe agbero pẹlu pisi ati fa ibajẹ nla. Nitorinaa, igbanu ti akoko gbọdọ wa ni ibarẹ pẹlu ile-iṣẹ atilẹba. Pàtó kan tabi rirọpo akoko.
Akoko Trasing: A22310
Oe: 0789903133A
Aṣa Ẹlẹsẹ Eccentric
Ilana iṣẹ: Lẹhin igba beliti akoko ti o fi sii sinu awo ti Cankshaft ati awọn camshaft jia charksraft, boluti ti ko ni aabo 3-5, ati lẹhinna lo si iho atunṣe tabi nududera. Yiyi Mondrel aago tabi Counterclockwilly pẹlu iho eventric bi aaye ile-iṣẹ lati ṣatunṣe igbanu akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna mu boluti akoko, ati lẹhinna yọ bolut.
Akoko idler: A62324
OE: 078109244h
Central ti o wa titi Igered Phille: Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣe iranlọwọ fun irekọja ati igbanu, yi itọsọna ti igbanu ati alekun iní. Kẹkẹ ẹlẹsẹ ni ẹrọ gbigbe ẹrọ akoko ẹrọ a tun le pe ni kẹkẹ itọsọna.
Hydraulic taptat Titẹ Tersier: A32342
OE: 078109479E
Ilana iṣẹ: Apejọ pulger gbe lọ si yara kekere-kekere labẹ iṣẹ ti orisun omi ipa ti ipa-ọna giga, ati ni akoko iwoye ti o ga julọ, epo ni iyẹwu kekere ti o wọ inu-nla Iyẹwu, ati epo ninu iyẹwu-titẹ ni igbagbogbo ni o kun nigbagbogbo. Awọn agbale ti o Titari Rod Beari lodi si apa ẹdọfu, nitorinaa eto akoko ni agbara idite ni akọkọ, ẹdọfu = ikogun orisun omi.
Akoko igbanu: 253sp300
OE: 078109119th
Profaili Ehin: STP iwọn: 30mm nọmba eyin: 253
A lo ohun elo roba ti poumar giga (HNBR) ni a lo lati tọju ikọlu ti piston, ṣiṣi ati ọkọọkan ibi-iṣẹ nigbati ẹrọ ba nṣiṣẹ. Belii ti akoko jẹ apakan pataki ti eto eto iyasọtọ ti ẹrọ gaasi. O ti sopọ pẹlu cranshaft ati ti baamu pẹlu ipin gbigbe kan lati rii daju pe gbigbele ti gbigbemi ati akoko imura rẹ. Igbadun akoko jẹ apakan roba. Pẹlu ilosoke ti akoko iṣẹ ti ẹrọ naa, igbanu ti akoko ati awọn ẹya ẹrọ ti akoko igbanu ati fifa omi igbanu, bbl yoo wọ tabi ti ọjọ ori. Fun awọn ẹrọ pẹlu awọn igbanu ti akoko, awọn aṣelọpọ yoo ni awọn ibeere ti o muna lati ropo awọn igbauki akoko ati awọn ẹya ẹrọ nigbagbogbo laarin akoko ti a sọtọ.
