CC161 Awoṣe to wulo: Odi Nla H3 H5 4G63 Diesel Awoṣe odun:2007-2015 MD182537/2481038001/SMD182293

Akọle ọja: CC161 Awoṣe iwulo: Odi Nla H3 H5 4G63 Diesel Ọdun Awoṣe:2007-2015

Ọja yii jẹ idii paati pipe fun itọju ẹrọ adaṣe, pẹlu awọn kẹkẹ didan, awọn apọn, awọn alaiṣẹ, ati awọn beliti akoko ti o nilo fun eto gbigbe akoko.O tun pẹlu awọn paati ohun elo bii awọn boluti, awọn eso, ati awọn gasiketi ti o yẹ ki o rọpo nigbagbogbo lati rii daju pe eto gbigbe akoko ati iṣẹ ẹrọ wa ni ipo pipe lẹhin itọju.

Iye owo FOB:US $ 0.5 - 9,999 / nkan

Min.Oye Ibere:100 nkan / nkan

Agbara Ipese:10000 Nkan / Awọn nkan fun oṣu kan

Pataki ti rirọpo deede ti ohun elo igbanu akoko:Gẹgẹbi oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ ojuṣe rẹ lati rii daju pe ọkọ rẹ wa nigbagbogbo ni ipo ti o dara julọ.Ọkan ninu awọn paati pataki julọ ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ni igbanu akoko, eyiti o jẹ iduro fun aridaju iṣipopada amuṣiṣẹpọ ti awọn falifu ti ẹrọ ati awọn pistons.Ti ko ba si igbanu akoko deede, ẹrọ rẹ kii yoo ṣiṣẹ daradara, ati pe o le koju awọn idiyele itọju gbowolori.Apo igbanu akoko jẹ eto pipe ti awọn ohun elo atunṣe ẹrọ adaṣe, pẹlu ohun gbogbo ti o ṣe pataki lati rọpo igbanu akoko, pẹlu tẹẹrẹ, alaiṣẹ, igbanu akoko, awọn boluti, eso, ati awọn afọ.Rirọpo igbagbogbo ti awọn ẹya wọnyi jẹ pataki lati rii daju pe awakọ akoko rẹ ati ẹrọ wa ni ipo pipe lẹhin itọju.

Fi imeeli ranṣẹ si wa

Alaye ọja

ọja Tags

Ifihan akọkọ ti ọja naa:

Ibamu deede, agbara, ko si ariwo ajeji, ati idinku yiya.O le pade awọn iwulo ti nọmba nla ti awọn olumulo ati mu ifigagbaga ọja ti awọn ọja Schneider pọ si, faagun agbegbe ti awọn awoṣe ọja, ati ṣe iranlọwọ fun awọn oniṣowo ati awọn olumulo ni deede deede si awọn awoṣe ọkọ.

Ifihan alaye si awọn aaye tita ọja, awọn anfani, tabi awọn ẹya:

Igbanu akoko: 1. Igbesi aye iṣẹ pipẹ, igbẹkẹle giga, ilana iwapọ, ohun idakẹjẹ.2. Awọn ohun elo roba ni -40 ° si -140 °, lalailopinpin giga agbara fifẹ ati iduroṣinṣin ipari.(HNBR) 3. Kanfasi pataki ni o ni lalailopinpin lagbara yiya resistance, wọ resistance, ati ki o tutu resistance.4. okun waya ẹdọfu ti o wọle ni agbara giga ati igbesi aye iṣẹ pipẹ.5. Gbigba imọ-ẹrọ igbanu iṣọkan ti ilu okeere, pẹlu ṣiṣe alaye alaye daradara.

Ọkọ oju-irin jia: Ọkọ oju irin jia jẹ ohun elo igbanu igbanu ti a lo ninu awọn ọna gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ, ni akọkọ ti o ni ikarahun ti o wa titi, apa ẹdọfu, ara kẹkẹ, orisun omi torsion, gbigbe yiyi, ati apa aso orisun omi.O le ṣatunṣe ẹdọfu laifọwọyi ni ibamu si awọn iwọn oriṣiriṣi ti ihamọ igbanu, ṣiṣe eto gbigbe ni iduroṣinṣin, ailewu, ati igbẹkẹle.Kẹkẹ tensioning jẹ apakan ipalara ti ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹya miiran.Igbanu jẹ itara si elongation lori akoko.Diẹ ninu awọn wili ẹdọfu le laifọwọyi ṣatunṣe ẹdọfu ti igbanu.Ní àfikún sí i, pẹ̀lú àwọn àgbá kẹ̀kẹ́ tí ń gbéni ró, ìgbànú náà máa ń ṣiṣẹ́ dáadáa, kò ní ariwo, ó sì lè dènà yíyọ.Didara ọkọ oju-irin jia wa jẹ iduroṣinṣin, pẹlu awọn ọran didara ọdun lẹhin-tita ti o kere ju 1%.A ni eto pq ipese nla ati okeerẹ, alamọdaju ati pipe lẹhin-tita ẹgbẹ, ati eto iṣedede didara ile-iṣẹ ti o tẹle awọn iṣedede kariaye.

Awọn alaye nkan:

Kẹkẹ Tensioning akoko: A21012 OE: MD182537 Yi lọ Orisun omi Aago Aifọwọyi Kẹkẹ Tensioning

Idler akoko: A61008 OE: 2481038001 Ile-iho Ile-iṣẹ Ti o wa titi Idler ti o wa titi

Igbanu akoko: 123SP290 OE: SMD182293 Apẹrẹ ehin: SP iwọn: 290mm Nọmba ehin: 123 Ṣe ohun elo roba polymer (HNBR)

产品的核心介绍：精准匹配，经久耐用。产品的市场竞争力，扩大产品的车型覆盖率，帮助经销商和用户能够更精准的适配车型.

产品卖点优势或功能详细介绍：

正时皮带：1.长寿命、高可靠性、结构紧凑、静音2.橡胶材质具有-40°至-140°，极高的抗拉强度和长度稳定性。（HNBR)3.特质帆布具有极强的耐磨性，极强的耐磨损性和耐寒性。4.进口张力线强度高，使用寿命长。5.采用国际统一皮带工艺，细节处理精细。

轮系:涨紧轮系是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。涨紧可靠。伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。我们的轮系质量稳定，每年售后质量问题低于1%。拥有庞大且完善的供应链体系，专业且完备的售后团队。