AD176 awọn awoṣe to wulo: Q7 CCMA, CASA 3.0 diesel/Tenghui 3.0 Diesel model year2002-2016 057109243M/036109244K/059109119F
Ifihan akọkọ ti ọja naa:
Ibamu deede, agbara, ko si ariwo ajeji, ati idinku yiya.O le pade awọn iwulo ti nọmba nla ti awọn olumulo ati mu ifigagbaga ọja ti awọn ọja Schneider pọ si, faagun agbegbe ti awọn awoṣe ọja, ati ṣe iranlọwọ fun awọn oniṣowo ati awọn olumulo ni deede deede si awọn awoṣe ọkọ.
Ifihan alaye si awọn aaye tita ọja, awọn anfani, ati awọn ẹya:
Igbanu akoko:
1. A ti lo igbanu akoko ninu awọn ẹrọ fun igba pipẹ, pẹlu imọ-ẹrọ ti ogbo, iye owo kekere, ati ariwo kekere.
2. Awọn ohun elo roba ni agbara fifẹ giga pupọ ati iduroṣinṣin gigun lati -40 ° si -140 °.(HNBR)
3. Kanfasi pataki ni o ni lalailopinpin lagbara yiya resistance, wọ resistance, ati ki o tutu resistance.
4. okun waya ẹdọfu ti o wọle ni agbara giga ati igbesi aye iṣẹ pipẹ.
5. Gbigba imọ-ẹrọ igbanu iṣọkan ti ilu okeere, pẹlu ṣiṣe alaye alaye daradara.
Ọkọ irin:
Eto kẹkẹ tensioning jẹ ohun elo igbanu igbanu ti a lo ninu awọn ọna gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ, ni akọkọ ti o ni ikarahun ti o wa titi, apa ẹdọfu, ara kẹkẹ, orisun omi torsion, gbigbe yiyi, ati apa aso orisun omi.O le ṣatunṣe ẹdọfu laifọwọyi ni ibamu si wiwọ oriṣiriṣi ti igbanu, ṣiṣe eto gbigbe ni iduroṣinṣin, ailewu, ati igbẹkẹle.Kẹkẹ tensioning jẹ apakan ipalara ti ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹya miiran.Igbanu jẹ itara si elongation lori akoko.Diẹ ninu awọn wili ẹdọfu le laifọwọyi ṣatunṣe ẹdọfu ti igbanu.Ní àfikún sí i, pẹ̀lú àwọn àgbá kẹ̀kẹ́ tí ń gbéni ró, ìgbànú náà máa ń ṣiṣẹ́ dáadáa, kò ní ariwo, ó sì lè dènà yíyọ.Didara ọkọ oju-irin jia wa jẹ iduroṣinṣin, pẹlu awọn ọran didara ọdun lẹhin-tita ti o kere ju 1%.A ni eto pq ipese nla ati okeerẹ, alamọdaju ati pipe lẹhin-tita ẹgbẹ, ati eto iṣedede didara ile-iṣẹ ti o tẹle awọn iṣedede kariaye.
Ifarabalẹ:
Eto akoko naa ṣii ni deede ati tiipa gbigbemi ti o baamu ati awọn falifu eefi nipa ṣiṣakoso šiši ati akoko ipari ti awọn falifu, gbigba afẹfẹ titun to lati wọle.Iṣẹ akọkọ ti igbanu akoko ni lati wakọ ẹrọ pinpin àtọwọdá ti ẹrọ naa.Asopọ oke ni kẹkẹ akoko ti ori silinda engine, ati asopọ isalẹ jẹ kẹkẹ akoko crankshaft, ki gbigbe engine ati awọn falifu eefi le ṣii tabi tiipa ni awọn akoko ti o yẹ lati rii daju pe awọn silinda engine le fa ati eefi ni deede. .Igbanu akoko jẹ nkan ti o jẹ nkan, ati ni kete ti igbanu akoko ba fọ, camshaft kii yoo ṣiṣẹ ni ibamu si akoko, eyiti o ṣee ṣe gaan lati fa ibajẹ nla nitori ipa ti àtọwọdá ati piston.Nitorinaa, igbanu akoko gbọdọ rọpo ni ibamu si maileji tabi akoko ti a ṣalaye nipasẹ ile-iṣẹ atilẹba.
