BT058 Awoṣe to wulo: Accord Japanese CB3/CB7/2.0L Awoṣe ọdun 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01 Aworan Ifihan 图片30

BT058 Awoṣe to wulo: Japanese Accord CB3/CB7/2.0L Awoṣe odun 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01

akọle ọja: BT057

Awoṣe to wulo: Japanese Accord CB3/CB7/2.0L

Odun awoṣe 1990-1993

Igbanu akoko jẹ paati pataki ti eto pinpin àtọwọdá engine, eyiti o sopọ si crankshaft ati pe o baamu pẹlu ipin gbigbe kan lati rii daju pe gbigbemi deede ati awọn akoko eefi.Lilo awọn beliti dipo awọn jia fun gbigbe jẹ nitori ariwo kekere wọn, iyatọ ti ara ẹni kekere, ati irọrun ti isanpada.

Iye owo FOB:US $ 0.5 - 9,999 / nkan

Min.Oye Ibere:100 nkan / nkan

Agbara Ipese:10000 Nkan / Awọn nkan fun oṣu kan

Pataki ti rirọpo deede ti ohun elo igbanu akoko:Apo igbanu akoko jẹ eto pipe ti awọn ohun elo atunṣe ẹrọ adaṣe, pẹlu ohun gbogbo ti o ṣe pataki lati rọpo igbanu akoko, pẹlu tẹẹrẹ, alaiṣẹ, igbanu akoko, awọn boluti, eso, ati awọn afọ.Rirọpo igbagbogbo ti awọn ẹya wọnyi jẹ pataki lati rii daju pe awakọ akoko rẹ ati ẹrọ wa ni ipo pipe lẹhin itọju.Igbanu akoko jẹ ọkan ninu awọn paati ti o nira julọ lati ṣiṣẹ ninu ẹrọ kan.O gbọdọ koju awọn iwọn otutu ati awọn titẹ ni gbogbo ọjọ.Ni akoko pupọ, roba ti o wa ninu igbanu yoo di fifọ ati awọn eyin yoo wọ, ti nfa igbanu lati rọ tabi fọ.Nigbati ipo yii ba waye, ẹrọ rẹ yoo da iṣẹ duro ati pe iwọ yoo nilo lati san awọn idiyele itọju gbowolori.

Fi imeeli ranṣẹ si wa

Alaye ọja

ọja Tags

Ifihan akọkọ ti ọja naa:

Ibamu deede, agbara, ko si ariwo ajeji, ati idinku yiya.O le pade awọn iwulo ti nọmba nla ti awọn olumulo ati mu ifigagbaga ọja ti awọn ọja Schneider pọ si, faagun agbegbe ti awọn awoṣe ọja, ati ṣe iranlọwọ fun awọn oniṣowo ati awọn olumulo ni deede deede si awọn awoṣe ọkọ.

Ifihan alaye si awọn aaye tita ọja, awọn anfani, tabi awọn ẹya:
Igbanu akoko:

1. Igbesi aye iṣẹ pipẹ, igbẹkẹle giga, ọna kika, ohun idakẹjẹ.

2. Awọn ohun elo roba ni -40 ° si -140 °, lalailopinpin giga agbara fifẹ ati iduroṣinṣin ipari.(HNBR)

3. Kanfasi pataki ni o ni lalailopinpin lagbara yiya resistance, wọ resistance, ati ki o tutu resistance.

4. okun waya ẹdọfu ti o wọle ni agbara giga ati igbesi aye iṣẹ pipẹ.

5. Gbigba imọ-ẹrọ igbanu iṣọkan ti ilu okeere, pẹlu ṣiṣe alaye alaye daradara.
Ọkọ oju-irin jia: Ọkọ oju irin jia jẹ ohun elo igbanu igbanu ti a lo ninu awọn ọna gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ, ni akọkọ ti o ni ikarahun ti o wa titi, apa ẹdọfu, ara kẹkẹ, orisun omi torsion, gbigbe yiyi, ati apa aso orisun omi.O le ṣatunṣe ẹdọfu laifọwọyi ni ibamu si awọn iwọn oriṣiriṣi ti ihamọ igbanu, ṣiṣe eto gbigbe ni iduroṣinṣin, ailewu, ati igbẹkẹle.Kẹkẹ tensioning jẹ apakan ipalara ti ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹya miiran.Igbanu jẹ itara si elongation lori akoko.Diẹ ninu awọn wili ẹdọfu le laifọwọyi ṣatunṣe ẹdọfu ti igbanu.Ní àfikún sí i, pẹ̀lú àwọn àgbá kẹ̀kẹ́ tí ń gbéni ró, ìgbànú náà máa ń ṣiṣẹ́ dáadáa, kò ní ariwo, ó sì lè dènà yíyọ.Didara ọkọ oju-irin jia wa jẹ iduroṣinṣin, pẹlu awọn ọran didara ọdun lẹhin-tita ti o kere ju 1%.A ni eto pq ipese nla ati okeerẹ, alamọdaju ati pipe lẹhin-tita ẹgbẹ, ati eto iṣedede didara ile-iṣẹ ti o tẹle awọn iṣedede kariaye.

Awọn alaye nkan:

Kẹkẹ Tensioning akoko: A66002 OE: 14510PT0002 Yi lọ Orisun omi Aifọwọyi

Awọn ohun elo aisi akoko akoko: A68260 OE: 11955-61V202 iho aarin ti o wa titi

Igbanu akoko: 2112SP240 OE: 1440PAAA03 Apẹrẹ ehin: Iwọn SP: 30mm Nọmba ehin: 207 Ti a ṣe ti ohun elo roba molikula giga (HNBR), iṣẹ rẹ ni lati ṣetọju iṣẹ amuṣiṣẹpọ ti ọpọlọ piston, ṣiṣi valve ati pipade, ati ilana ina nigbati engine nṣiṣẹ, labẹ asopọ ti akoko.