BT144 Awoṣe to wulo: Guangben Awoṣe Awoṣe CG1 3.0L Awoṣe Ọdun1997-2003 14550

Awoṣe BT144: Guangben Awoṣe Awoṣe CG1 3.0L Awoṣe Ọdun19997-2003

Akọle ọja: Bt144

Apẹrẹ Ifẹ: Guangben Asopọpo CG1 3.0L

Awoṣe Ọdun1997-2003

Ṣeto akoko Beliti ti Telisin pẹlu Tersinger, Inverler, idler, ati awọn irin-igba ti o nilo ni deede bi eto awakọ akoko ati engine Ni ipo ti o dara lẹhin itọju. Wa eto gbigbe ni akoko jẹ ẹya pataki ti eto pinpin aabo iwe, eyiti o ṣe idaniloju gbigbe awọn aye ati awọn iparun deede ati awọn iparun deede ati awọn iparun deede nipasẹ sisopọ si Cankshaft ati tuntun pẹlu ipin gbigbe kan. Eto gbigbe akoko, bi eto pipe, ṣe idaniloju iṣẹ deede ti ẹrọ naa. Nitorina, nigbati rirọpo rẹ, o tun ṣe pataki lati rọpo gbogbo eto naa. Ti o ba jẹ pe paati nikan, lilo ati igbesi aye ti awọn ẹya atijọ yoo ni ipa lori awọn ẹya tuntun.

FOB idiyele:AMẸRIKA $ 0,5 - 9,999 / nkan

Min.order ti opoiye:100 nkan / awọn ege

Agbara ipese:10000 nkan / awọn ege fun oṣu kan

Pataki ti rirọpo deede ti ohun elo beliti akoko:Ohun elo Belt Belt jẹ eto pipe ti awọn ohun elo Atunṣe Ẹkọ Autoloping, pẹlu Looseger kan, Beliti akoko, awọn eso, ati awọn iwẹ. Rirọpo deede ti awọn ẹya wọnyi jẹ pataki lati rii daju pe awakọ akoko rẹ ati ẹrọ orin rẹ wa ni ipo pipe lẹhin itọju. Igbadun akoko jẹ ọkan ninu awọn paati ti o nira julọ lati ṣiṣẹ ninu ẹrọ kan. O gbọdọ ṣe idapọ iwọn otutu nla ati awọn titẹ ni gbogbo ọjọ. Ni akoko, roba ninu igbanu yoo di ohun blett ati eyin yoo wọ, nfa beliti lati isokuso tabi isinmi. Nigbati ipo yii ba waye, ẹrọ rẹ yoo da duro ṣiṣẹ ati pe iwọ yoo nilo lati san owo awọn idiyele itọju gbowolori.

Firanṣẹ Imeeli si Wa

Awọn alaye ọja

Awọn aami ọja

Ifihan akọkọ ti ọja naa:

Tuntun pẹlu ibaramu, agbara, ko si ariwo ajeji, ati ki o fa. O le pade awọn iwulo ti nọmba nla ti awọn olumulo ati mu awọn iṣowo ọja ti schneider, ati iranlọwọ awọn alagbata ati awọn olumulo diẹ sii ni deede si awọn awoṣe ọkọ.

Apejuwe ifihan si awọn aaye titaja ọja, awọn anfani, tabi awọn ẹya:

Akoko igbanu: 1. Live iṣẹ iṣẹ gigun, igbẹkẹle giga, iwapọpọ, ohun iwapọ, ohun idakẹjẹ.

2. Ohun elo roba ti -40 ° si -40 °, agbara tensile gaju ati iduroṣinṣin gigun. (HNB)

3. Aṣiṣe pataki kan ni fifa lalailopinpin, wọ resistance, ati ilosiwaju tutu.

4 O wa ni agbara owo ẹdọfu ti o gbe wọle ni agbara giga ati igbesi aye iṣẹ igba pipẹ.

5. Idogba imọ-ẹrọ igbanu kariaye, pẹlu sisẹ alaye daradara.
Train Gear: Tọju Olugbeja Olutọju Ẹkọ ti a lo, apa oju-omi ti a lo, orisun kẹkẹ, yiyi ni omi, ti n rubọ, ti n aso kiri. O le ṣatunṣe ẹdọfu laifọwọyi ni ibamu si awọn iwọn oriṣiriṣi ti itọju buntu, ṣiṣe idurosin gbigbe, ailewu, ati igbẹkẹle. Kẹkẹ ẹlẹsẹ jẹ apakan ti o jẹ ipalara ti adaṣe ati awọn ohun elo itọju miiran. Beliti jẹ prone si pirongation lori akoko. Diẹ ninu awọn kẹkẹ aisedera le ṣatunṣe ẹdọfu laifọwọyi. Ni afikun, pẹlu awọn kẹkẹ aisedede, igba beliti ṣiṣẹ diẹ sii laisiyonu, ni ariwo kekere, ati pe o le ṣe idiwọ yiyọ. Didara ikẹkọ ọkọ wa jẹ idurosinsin, pẹlu awọn ọran didara awọn tita ti kere ju 1%. A ni eto ẹwọn ti o tobi ati okeerẹ, ọjọgbọn ati pari lẹhin ẹgbẹ titaja ni kikun awọn iṣedeede agbaye.

Awọn alaye nkan:

Titẹ kẹkẹ kẹkẹ: A28273 oe: 14510PEA1 Yi lọ kuro ni iyara